"Pole vaja ratast leiutada!" - kindlasti olete seda fraasi kuulnud või lausunud mitu korda. Nii öeldes tähendavad nad tavaliselt seda, et te ei pea juba olemasolevat uuesti leiutama. Kuid kummalisel kombel teavad paljud inimesed jalgratta leiutamisest väga vähe. Kes, kus, millal ja kuidas selle sõiduki lõid?
Kes leiutas kõigepealt jalgratta?
On olemas versioon, et esimese jalgratta leiutas Leonardo da Vinci. Siiski on see vaieldav. Ka versioon, et selle sõiduki leiutas talupoeg Artamonov, ei leidnud sajaprotsendilist kinnitust.
Arvatakse, et jalgratast ei leiutatud kohe. Selle parendamine on läbinud mitu etappi.
1817. aastal leiutas saksa professor Karl von Dres tõukerattale sarnase konstruktsiooni. See seade koosnes kahest rattast ja selle autor kutsus seda "kõndimismasinaks". Mõnevõrra hiljem nimetasid kaasmaalased Drez selle rolleri leiutajakäru auks. 1818 patenteeris parun von Drez oma loomingu.
Kui roller Suurbritannias läbi viidi, hüüdnimi sellele kujundusele "dandy hors". Aastatel 1839-1840 Šotimaa lõunaosas asuvas väikelinnas täiustas sepp Kirkpatrick Macmillan seda kõndimismasinat, lisades sellele sadula ja pedaalid. See seade sarnanes palju moodsa rattaga. Tagumise ratta pööramiseks oli vaja vajutada pedaale, samal ajal kui esiratast sai rooli abil pöörata.
Teadmata põhjustel jäi sepikoja Macmillani leiutis varju ja see unustati peagi.
1862. aastal otsustas prantsuse meister Pierre Lalman lisada dandy hobusele pedaalid (samal ajal polnud Pierre teadlik Kirkpatrick Macmillani leiutisest). Ja 1863. aastal realiseeris Lalman oma idee. Paljud inimesed peavad tema toodet esimeseks jalgrattaks maailmas ja Pierre ise vastavalt selle transpordiliigi esimeseks leiutajaks.
Millal ja kus esimene jalgratas leiutati?
Esimese jalgratta leiutamisaastaks võib pidada 1817, kui loodi "kõndimismasin", ning 1840 ja 1862. Siiski on jalgratta leiutamisega seotud veel üks oluline kuupäev, nimelt 1866, mil Lalmani jalgratas patenteeriti.
Pärast seda on seda sõidukit igal aastal täiustatud. Materjalid, millest jalgratas tehti, ja selle disain, samuti rataste suuruste vahekorrad ja läbimõõdud muutusid. Sellest hoolimata erineb kaasaegne ratas pisut Lalmani disainist.
Niisiis, kui eeldada, et kõige esimese jalgratta leiutas Pierre Lalman, siis saab selle sõiduki sünnikohaks Prantsusmaa. Siiski usuvad sakslased, et jalgratas leiutati Saksamaal. Osaliselt on see ka tõsi. Kui parun Karl von Drese leiutist poleks olemas, poleks Lalmanil seda paremaks muuta tulnud.
Kuid ärge unustage Šotimaad. Jalgratta prototüüp, mille konstrueeris Kirkpatrick Macmillan, ei erinenud Lalmani leiutisest märkimisväärselt.
Seotud artikkel
Jalgrataste talverehvid. Kas teda on vaja?
