Uurimiskeskus Economist Intelligence Unit on avaldanud statistika Euroopa räpaseimate pealinnade kohta. Linnu hinnati mitme parameetri järgi: õhu ja vee kvaliteet, jäätmete kõrvaldamise kvaliteet, energiatarbimise tase ja transpordikvaliteet.
Selle tulemusel tunnistati Kiiev Euroopa kõige räpasemaks linnaks. Kakskümmend aastat tagasi peeti Ukraina pealinna üheks puhtamaks ja nüüd on Kopenhaagen selle koha kätte võtnud. Nüüd on Venemaa linnade ema puhaste pealinnade nimekirja kõige lõpus. Ekspertide sõnul on olukord halvenenud kahel põhjusel. Esiteks on see kõrge heitgaaside tase, mis on tekkinud tänavate ummikute tõttu madala kvaliteediga bensiiniga sõitvate autodega. Teiseks on see äärmiselt madala kvaliteediga kraanivesi, mida keegi ei mõtleks kunagi joomiseks nimetada.
Taaskasutamist Kiievis praktiliselt ei pakuta. Kui Euroopas võetakse suurem osa prügist taaskasutusse, siis 80% Ukraina pealinnas tekkinud prügist laguneb prügilatesse lihtsalt.
See saastab linna ja suurtootmist. Enamik vabrikuid töötab pikka aega vananenud seadmetega ja lisaks asuvad nad linnapiirkonnas, erinevalt Euroopa linnadest, kus tööstust on juba ammu välja tõstetud kaugele piiri taha. Riikliku keskkonnakaitseagentuuri andmetel on kõige silmapaistvamad ettevõtted Kievvodokanal, Ecostandart ja Kyivenergo.
Nõukogude ajal peeti Kiievi rohelist osa Euroopa suurimaks. Ühe linna elaniku kohta moodustas 30 ruutmeetrit. meetrit rohelist pinda. Nüüd on see arv langenud 16-le, mis aitab kaasa ka saastatuse suurenemisele. Ametiasutused eraldavad aga metsamaad jätkuvalt arendamiseks.
Keskkonnakaitsjad näevad väljapääsu olemasolevate loodusvarade ratsionaalsemal kasutamisel, samuti mootorsõidukite populariseerimisel, mis tarbivad vähem tavalist autot kui vähem kütust ja eraldavad vähem heitgaase.
Kiievi lähedal, mis on Euroopa mustimate pealinnade nimekirjas 30. kohal, on Sofia ja Bukarest. Need linnad said vastavalt 28. ja 29. koha.
