Autoriteetne publitsist ja raadiosaatejuht Sergey Stepanovich Aslanyan jagab aastaid autoteemade alaseid teadmisi kodumaisele publikule. Tema osalusel olevad saated on alati olnud populaarsed, kogu riik kuulas neid läbi ja arutas neid. Sergei Stepanovitš edastab oma sügavad teadmised loodud raamatute lehtedele.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/97/sergej-stepanovich-aslanyan-biografiya-karera-i-lichnaya-zhizn.jpg)
Sergei Stepanovitš Aslajani eluloost
Tulevane vene ajakirjanik ja raadiosaatejuht sündis Moskvas 20. veebruaril 1966. Sergey Aslanyan mõtles oma karjäärile, kui ta oli pisut üle kahekümne aasta vana. Ta alustas avaliku arvamuse uurimisega: 1987–1990 töötas ta VTsIOM-is sotsioloogina. Seejärel töötas Aslanjani mõnda aega Andmete kirjastuses, joonistades koomikseid.
Alates 1992. aastast paelusid Aslanyan autotööstuse teemad. Kuni 1995. aastani oli ta autodega seotud teleprogrammi toimetaja. Samal ajal juhtis Sergei RTR Avtomobilnoe Obozreniye.
Ka 90ndatel muutis Aslanyan saateid Full Forward ja Sixth Gear. Ajakirjanik tegi koostööd ajakirjadega Kommersant, Autopilot, Garage Project, Motor ning oli Moskovsky Komsomoletsi kolumnist ja korrespondent.
Autori ja saatejuhina pakkus Aslanyan Autoradio ja Vene Raadio kuulajatele automaatülekandeid. 1999. aastal oli Sergei raadio Ekho Moskvy programmide Parkimine ja garaaž üks autoritest.
Argipäevad "Transpordi osakonna juhataja"
Alates 2008. aastast tegutseb Aslanyan Mayak raadios autoeksperdina. Saade "Transpordiosakonna juhataja" läks eetrisse pool tundi. Projekti populaarsus oli väga suur. Aslanjaniga saateid kuulas kogu riik. Mõningaid teemasid levitati sotsiaalvõrgustikes.
Aslanjaan rääkis raadiokuulajatele mitte ainult autodest. Ta puudutas teisi põletavaid teemasid. Saatejuht arutas autohindu, kritiseerides neid, kes neid põhjendamatult üle hindasid. Raadiokuulajad said Aslanyaniga arutada liikluspolitsei esindajate tegevust ja rääkida maanteemajanduse olukorrast. Kuulajate seas kõige lemmikum oli küsimuste-vastuste osa.
Juhtkond kritiseeris Aslanyani tööstiili erinevatel põhjustel. Lõpuks, 2012. aastal, kaeti populaarne programm. Raadiojaamast lahkusid protestid põhjendamatute nõuete vastu.