Kriitilisel hetkel tarnis ta laeva purjedega ja viis reisi turvaliselt lõpule. Tema vastumeelsus jäämurdja "Tšelõškini" vastu ei lasknud mööda lasta hetkest, mil laev uppus, ja päästa inimesi.
Õnnelikuks võib nimetada inimesi, kes on pühendanud oma elu oma armastatud eesmärgile. Nii oli ka meie kangelasel. Tema eluloo kirjeldas Arktika, aga ka palju seiklusi ja etendusi, mille ta oma kohustuste täitmisel tegi.
Lapsepõlv
Perekond Voronins elas Arhangelski kubermangus Sumy Posadis. Ivan oli pärilik suremas, ta võttis oma naise klannilt, mis oli kuulus ka vaprate meremeeste poolest. Tõsi, paar ei elanud hästi - kalapüük ei toonud palju sissetulekut. Neil oli kuus last ja kõik olid poisid. Volodya sündis oktoobris 1890.
Sumy Posadi küla, kus elasid voroniinid
Kui pojad said 8-aastaseks, viis isa nad endaga mere äärde. Ema kiitis selle kasvatuse heaks. Ta nõudis, et Volodya teeniks mereväes ja austaks kiusatust leida maismaal kasumlikum äri. Teismelisena värbas ta purjeka, mis läks mööda põhjajõgesid. Noort meremeest eristas julgus ja leidlikkus, nende juhtimisest piisas.
Noored
Vladimir ei saanud kasutamata jätta võimalust purjetajana karjääri teha. 1912 lõpetas ta oma kodumaal purjetamiskooli. Pärast hariduse omandamist läks kutt kaptenina Valge mere liini laevadele. Nüüd polnud see purjekad, vaid aurulaevad. Kord usaldati talle isegi laev, millega põhjas käinud kohuslased sõitsid.
Arhangelskis. Kunstnik Victor Postnikov
1916. aastal sai Volodya Arhangelski mereväekooli diplomi ning aurulaeva reisi ajal osales Fedor Tšižov lahingus sakslastega, näidates üles julgust. Revolutsioon puhkes ja kandideeris võimu eest võitlevate parteide poole, ta tahtis saada tuge nende käsitöö tõeliselt meistritelt. Voronin mõistis enamlasi. 1918. aastal tehti talle ettepanek kvalifitseeruda merekapteniks ja võtta üle laev, millel ta teenis. Meremees oli kindel, et ülesandega hakkama saamiseks asus ta tööle ja elas oma usalduse nimel üles.
Explorer
Vladimir Voroninile usaldati kõige vastutustundlikumad ja huvitavamad ülesanded. Pärast 1920. aastat võttis ta osa kolmest ekspeditsioonist Kara merel. Kui 1928. aastal otsiti Umberto Nobile ja tema kaaslased, viis meie kangelane vigastatud õhupallurite otsimisel jäämurdja "George Sedov". 1932. aastal sõitis ta Aleksander Sibirjakovi laeval kogu Põhjamere marsruudi, viimased miilid kaeti vahetuspurje alla.
Merepõhja arvelt olid õnnestunud reisid ja geograafilised avastused. Ta kohtus paljude kuulsate polaaruurijatega. 1933. aasta alguses sai Voronin kirja oma sõbralt Otto Schmidtilt. Ta palus kaptenil võtta käsile uus Arktika laev, nimega Tšelõškin.
Vladimir Voronin ja Otto Schmidt pargis Tšeljaškini
Jääepos
Kaptenile ei meeldinud kohe laeva tehnilised omadused, mida ta ütles otsekohe. Schmidt jagas oma hirme ja nõudis veelgi, et ta käsutaks mere Voronini. Pundit suutis leida õiged argumendid - madrus nõustus. 1933. aasta augustis lahkus Tšeljaškin Murmanski Vladivostoki. Talveks oli laev Tšuktši meres jääga kaetud.
Tšelõškini surm (1973). Kunstiekspeditsiooni liige Fedor Reshetnikov
Kapten ja ekspeditsiooni juht nägid ette meeskonna tõenäosuse jääle maanduda, valmistudes evakuatsiooniks. Rahulolematu kõigega, mida Voronin ei saanud kahe silma vahele jätta, kui vooder purunes ja laev hakkas vette vajuma. 1934. aasta alguses lahkusid tšeluskinsid laevalt, kaotades ainult ühe inimese. Varsti tulid neile appi aviatorid. Voronin ja Schmidt kavatsesid merendustavade kohaselt laagrist lahkuda viimastena, kuid Otto Yulievich oli raskelt haige ja ta viidi varem välja. Meie kangelane täitis oma lubaduse.
Jutt jätkub
Inimelude päästmise ning jääl raua distsipliini ja optimismi säilitamise eest omistati kapten Voroninile Nõukogude Liidu kangelane. Ta ei puhunud loorberitele, ta jätkas kõndimist mööda Põhjamere Yermaki jäämurdjal. Ainus, mis meremeest, seda elukohta muutis, kolis ta Leningradi. Põhjus oli isiklik elu - naine tahtis elada suures linnas. Uues avaras korteris võtsid Voroninid vastu polaaruurijad, kes vajasid abi.
Kapten Vladimir Voronin
Suure Isamaasõja algusega asus Vladimir Ivanovitš lahinguülesandesse. Alates 1938. aastast juhtis ta võimsaimat jäämurdjat I. Stalinit. Sellel laeval juhtis kapten liitlaste konvoisid Nõukogude sadamatesse, viis läbi reise Põhjamere marsruudil. Igapäevaelu polnud kerge ja tragöödiat hoiti sageli ära ainult seetõttu, et meie kangelane seisis kapteni sillal.
