Paul Walker on kuulus Hollywoodi näitleja, filmi Frantsiisi kiired ja vihased staarid, kes suri traagiliselt 30. novembril 2013. Sportauto kaasreisija istmel juhtus ta autoõnnetuses.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/33/kak-umer-pol-uoker.jpg)
Mida Paul Walker tuntakse
Paul Walker sündis 12. septembril 1973 Californias Glendale linnas. Tema ema oli kuulus modell ja isa oli majandusteadlane, kes avas hiljem oma ettevõtte. Paulil on kaks nooremat venda, Caleb Michael ja Cody Bo, samuti kaks nooremat õde, Ashley ja Amy. Piisavalt ilusa lapsena sai Paul mitu kutset telereklaamides filmida. See avaldas märkimisväärset mõju tema tulevasele karjäärile ja biograafias tõi ta korduvalt välja, et just siis otsustas ta hakata näitlejaks.
Aastatel 1994–2000 mängis Paul Walker mitmes väikese eelarvega filmis, sealhulgas:
- "Tammy ja T-Rex";
- “Tutvu Didloviga”;
- "Pleasantville;
- "See on kõik, mis ta on."
2001. aastal sai ta kutse filmida juba suure eelarvega lindil “Kiired ja vihased”, milles ta mängis koos selliste kuulsate näitlejatega nagu:
- Vin Diisel;
- Michelle Rodriguez;
- Matt Schultz
Ebaseaduslike tänavavõistlejate tänavaratturite elust jutustavas filmis sai Paul Brian O'Connori varjus politseiniku rolli, kes tungib röövlijooksjate jõugu sisse ja üritab neid puhta veega viia. Ühtäkki sai projekt filmide levitamise hittiks ja 2003. aastal ilmus järg “Double Fast and the Furious”, kus Paul Walker on juba mänginud koos Tyrese Gibsoni ja Eva Mendesega.
Aastatel 2003–2008 mängis Walker selliseid populaarseid filme nagu:
- “Tere tulemast paradiisi!”;
- “Jookse tagasi vaatamata”;
- "Valge vangistaja" ja teised.
2009. aastal naasis Paul Brian O'Connori rolli juurde filmi "Kiired ja vihased" jätkamisel koos esimesest osast pärit osatäitjatega. Seejärel ilmusid iga kahe aasta tagant filmid ratturitest. Näitleja surma põhjustanud tragöödia leidis aset peaaegu kohe pärast “Kiiresti ja vihaselt” kuuenda osa ilmumist ja selle jätku filmimise ajal.
Mis juhtus Paul Walkeriga
30. novembril 2013 osalesid 40-aastane Paul Walker ja tema lähedane sõber, 38-aastane Roger Rodas heategevusüritusel, mis oli pühendatud taifuuniohvritele raha kogumiseks Filipiinidel. Pärast seda sai Roger sportauto Porsche Carrera GT rooli taha ja Paul istus sõitjaistmel koju sõitma. Mitte kaugel Los Angelesest, Californias Santa Clarita linnas, kukkus auto laternaposti sisse ja süttis tulekahju. Mõlemad mehed surid kohapeal.
Õnnetuspaigale saabunud politsei ja reporterid soovitasid juhil kiirusepiirangu jämedat rikkumist ja kaotasid auto üle kontrolli. Kahju laad näitas, et sõiduk liikus sellel teelõigul lubatud 72 km / h asemel kiirusel vähemalt 130–150 km / h. Löök oli nii tugev, et sõitjaid ei päästnud kinnitatud turvavööd ega turvapadjad. Kohe algatati täieõiguslik uurimine, millega liitusid juurdlusosakond ja Los Angelese maakonna šerifi osakond.
Paul Walkeri surma uurimine
Õiguskaitseorganite esindajad tegid kindlaks, et auto läbisõit õnnetuse hetkel ei olnud suurem kui 5, 4 tuhat km ja juhil oli märkimisväärne sõidukogemus. Kahtlustati, et õnnetuses võis osaleda keegi teine, näiteks röövmurdja, kes võis põhjustada sportauto purunemise, kui omanikud olid heategevuskoosolekul.
Õnnetuse põhjuste täpsemaks kindlaksmääramiseks viisid eksperdid läbi arvuti arvuti uuringu ja võtsid näidud kõigilt sõiduki teele paigaldatud kaameratelt. See võimaldas meil taastada juhtumi tervikpildi. Lisaks saatis Porsche isiklikult parimad insenerid Californiasse, et viia läbi 2005. aasta sportauto eksam. Selle tulemusel leiti, et auto elektriliste ja mehaaniliste süsteemidega õnnetuse toimumise ajal probleeme ei olnud.
Hukkunute seas tehti lahkamine, mille käigus selgus, et keegi nende reisijatest polnud enne reisi alkoholi ega narkootikume tarvitanud. Nii nimetati õnnetuse ja inimeste surma lõplikuks põhjuseks hoolimatu sõitmine olulise kiiruseületamisega.
Porsche ekspertide sõnul olid autol rattad, mis olid töötanud umbes üheksa aastat, ehkki rehve tuli vahetada iga nelja aasta tagant. See võib sportauto käsitsemist märkimisväärselt halvendada. Piduriketastega oli ka väiksemaid probleeme, kuid need ei saanud iseenesest põhjustada nii tõsise õnnetuse toimumist.
Teine ülevaatuse käigus tuvastatud detail oli asjaolu, et autot täpsustati korduvalt, et suurendada selle kiirusomadusi. Sellele vaatamata põhjustas õnnetuse üksnes inimlik tegur: juht suurendas tahtlikult kiirust selles teelõigul, kus see on keelatud.