20. mail 2012 toimus Moskvas jalgrattaparaad, mis oli pühendatud vajadusele arendada pealinna jalgrattainfrastruktuuri. Sellel osales üle 5000 jalgratturi, kes sõitsid Luzhniki spordikompleksist Vasilievsky laskumise juurde.
Kasutusjuhend
1
RBC veebisaidil avaldatud teabe kohaselt oli aktsiooni korraldaja liikumine Let's bike it! Meeleavaldajad ei seadnud võistluse korraldamise ülesannet, kuna ürituse eesmärk oli avada ametnike silmad varustatud ja pikkade rattateede puudumisega Moskvas. Sellel on mitu põhjust. Esiteks on jalgratas keskkonnasõbralik transpordiliik ja teiseks võimaldavad tänapäevaste mudelite võimalused vahemaad kiiremini läbida, mis muudab jalgrattad liiklusummikutes asendamatuks.
2
Mai rattaparaad algas Moskva aja järgi kell 16.00 ja ulatus mööda Moskva jõe mitut muldkeha. Selles kasutati mitmesuguseid rattamudeleid: maantee-, mägi-, linna-, voltimis- jne. Lisaks tavakodanikele osalesid aktsioonis mitukümmend valitsuse töötajat. Nende hulgas oli neid ametnikke, kes ei eitanud, et Moskva jalgrattainfrastruktuur oli halvasti arenenud.
3
Muide, paljudes Euroopa linnades on jalgratas kõige tähtsam transpordiliik, näiteks Amsterdamis, kus umbes 40% elanikest läheb seda tüüpi transpordiga tööle. Kopenhaagen, Barcelona, Peking jne pole Amsterdamist kaugele maha jäänud. Nendes linnades eelistatakse tervist, puhast ökoloogiat ning ka kokkuhoitud aega ja raha reisimiseks.
4
RIA Novosti korraldatud uuringu kohaselt avaldas enam kui tuhandest küsitletud inimesest peaaegu iga kolmas soovi sõita jalgrattaga tööle või õppima, kui selleks oleks spetsiaalsed rajad ja kaldteed. Ja arvestades, et Moskva keskhalduspiirkonnas kuulutati 2012. aasta jalgrattasõiduliikumise arengu aastaks, jääb üle loota, et keskkonnasõbralike transpordiliikide austajate arvamusi võetakse arvesse ja täidetakse.
- RBC ametlik veebisait
- Ametlik sait RIA Novosti
