Vladimir Lisin - Venemaa metallurgia suurärimees. Tema elulugu on täis huvitavaid fakte ja on ehe näide lihtsa inimese õnnestumisest, kellel õnnestus teenida miljardi dollari varandus.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/97/vladimir-lisin-biografiya-semya-zhena-deti.jpg)
Elulugu
Vladimir Lisin sündis 1956. aastal Ivanovo linna lihtsas töölisklassi peres. Ta veetis siin oma tavalise lapsepõlve ja 1973. aastal astus ta Siberi metallurgiainstituuti, otsustades õppida inseneriks. Alates 19. eluaastast hakkas Vladimir raha teenima elektrikuna ja pärast kooli lõpetamist sai ta terasetootja kohalikus metallurgiatehases. Tal õnnestus kiiresti karjääriredelil tõusta, asudes ühe kaupluse juhataja asetäitja kohale.
Järk-järgult hakkas Lisin huvi tundma teadusuuringute vastu ja astus Harkovi teadusinstituudi magistrantuuri. Seejärel aitas see tal asuda juhtivinseneri ametikohale Karaganda metallitehases, kus Vladimir töötas mitu aastat järjest asutuse direktori Oleg Soskovetsi egiidi all.
1991. aastal otsustas Lisin kolida pealinna, kus kohtus Venemaa metallurgiatehaste tooraine tarnimisega tegeleva Trans Commoditiesi omaniku Semyon Kisliniga. Mehed said kiiresti sõpradeks ja nõustusid peagi koos äri tegema. Alates 1993. aastast asus ta Trans World Groupi ametliku partneri kohale, liitus Sayanogorski alumiiniumitehase ja Novolipetski terasetehase juhatusega.
1996. aastal hakkas TWG lagunema, kuid Lisin kavandas seda võimalust ja ostis tagasi olulise osaluse Lipetski kombainis, võttes selle üle kontrolli ja saades selle täielikuks omanikuks. Samuti lõi tööstur offshore-ettevõtte Worslade Trading oma toodete tulusamaks müümiseks välismaal. 1997. aastal liitus ta Magnitogorski raua- ja terasetehase nõukoguga ning asus presidendiks Venemaa juhtivas metallurgiaettevõttes.
Pärast miljardi varanduse saamist hakkas Vladimir Lisin investeerima erinevatesse tööstusharudesse. 2004. aastal oli selle omandamine Stoilensky kaevandus- ja töötlemistehas ning 2006. aastal - kaks meresadamat, mis võimaldasid korraldada metalli eksporti kõikidele mandritele. Alates 2013. aastast on Lisin olnud ka Universal Cargo Logistics Corporationi omanik.