Võib-olla ei kasuta insenerid peagi pilvelõhkuja raami kinnitamiseks neeti. Näiteks ütleb üks välismaine arhitekt, et tänu uutele ehitusmaterjalidele saab läbi viia arhitektuurirevolutsiooni. Näiteks on tänu uutele tehnoloogiatele võimalik ehitusprotsessi kiirendada.
Tema sõnul on vanad detailide kinnitusviisid enamikus tööstusharudes minevik. Täna proovisid eksperdid autode või lennukite osi liimida. Kodumasinate liimimise ja elementide edukas katse.
Süsinikkiu mass on mitu korda väiksem kui traditsioonilistel materjalidel. Eristub selle enneolematu tugevuse poolest. Seda kasutati jahtide ja lennukite tootmiseks. Täiuslikult sobib see materjal ka kosmoselaevade tootmiseks. Teadlaste sõnul saab sellest materjalist paneele liimida. Siis saab neid kasutada silla ja mitmekorruselise hoone ehitamiseks.
Seda tänapäevast materjali kasutati muuseumi ehitamiseks Ameerikas. Sellest ehitati teater. Ameerikas ehitati selle tehnoloogia abil sildu. See meetod on mugav, kuna seda saab kasutada kaare kiireks liimimiseks. Konstruktsioonid on väga kerged ja töötajad saavad neid hõlpsalt tõsta. Selle tulemusel saab ühe silla ehitada kahe nädala jooksul.
Ühe sarnase tehnoloogiaga ameeriklasest arhitekti sõnul on ehitusliimi abil lihtne konstruktsiooniosasid omavahel ühendada. Just see eelistab enamik arendajaid kasutada usaldusväärseid terasneete. Liim, nad ei usalda tegelikult. Sellepärast ei levi uued suundumused ehituses nii kiiresti.
Lisaks mõtiskleb enamik insenere vastast ehitatud kodudes põlengute ärahoidmise võimaluste üle. Niisiis, liim, hoolimata selle usaldusväärsusest, võib kergesti süttida. Näiteks põles üks hotell ehitusliimi kasutamise tõttu maha.
Sellegipoolest on insenerid kindlad, et uus materjal pakub rohkem võimalusi kui selle kasutamisega seotud riskid. Nad ütlevad, et ehitusliimi kasutamine võib ehitustööstust paremaks muuta.
