Oma ebahariliku sõidustiili ja võiduvõime eest sai soomlasest võidusõitja Mika Hakkinen spordimaailmas hüüdnime "Lendav soomlane". Soomes jumaldatakse mõnda põhjamaalast ja kogu maailmas on teda palju austajaid.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/32/hakkinen-mika-biografiya-karera-lichnaya-zhizn.jpg)
Elulugu
Kuulus Soome sportlane sündis 1968. aastal, 28. septembril. Tema kodulinn on Helsinkin-Maalaskante. Tulevase ratturi vanemad olid tavalised inimesed. Isa Harry Hakkinen töötas raadiooperaatorina, vabal ajal taksojuhina ja ema Isla Hakkinen tegeles paberimajandusega. Perekonnas kasvas lisaks Mickile ka tema armastatud õde Nina, kellest sai tema spordiveterani põhifänn ja abiline.
Mika Hakkinenist sai kardirajal väga noorelt. Ta oli viieaastane, kui isa julges panna lapse rooli taha. Esimene võistlus lõppes ebaharilikult, kuid laps ei saanud vigastada, vaid oli tõeliselt nakatunud armastusest võidusõiduautode vastu. Esimene võit läks ratturile Keimola motostaadionil toimunud piirkondlikel võistlustel 1975. aastal. Sellele järgnesid võidud erinevatel meistrivõistlustel ja Lapimaa karika võit 1980. aastal.
Spordi loovus
“Lendavale soomlasele” meeldis riskida. Kuulsaks sai ta siis, kui vallutas Soome järvede jäised lahed. Sportlane proovis esimesena habrast jääpinda, sõites Volkswagen Beetle'iga ilma ohtlike seiklusteta.
Micki unistus oli ületamatu vormel 1 ja ta saavutas selle Benettoni meeskonnaga liitumisega. Ta kuulas Alessandro Nannini saavutust, Soome võistleja alistus Silverstone rajale, kui ületas 90 ringi ja püstitas uue ajarekordi.
Aastatel 1991–1995 võitis Mika Hakkinen alati võistlusi, mis toimusid Monacos, USA-s, Portugalis, Itaalias.
Hakkinen eelistab kerge libisemisega autosid ja sai kuulsaks vahelduva pidurdamise katsetega võistlusradadel, kus autod läksid keskmise kiirusega.
Arvukad õnnetused ja vigastused viisid selleni, et sportlane otsustas sportimise lõpetada ja lõpetas karjääri 2000. aastal.