Riigi uusaastakink hinnatõusu näol mitmele kaubale ja teenusele ei üllata kedagi. 2012 polnud erand. Sõna otseses mõttes jaanuari esimestel päevadel hakkas meedia juba levima teavet selle kohta, mille eest kõik uuel aastal rohkem maksavad.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/07/chto-podorozhaet-v-2012-godu.jpg)
Kasutusjuhend
1
Esiteks tabas hinnatõus autojuhte. Nüüd peavad nad bensiini eest maksma palju suurema summa. Selle põhjuseks on asjaolu, et valitsus otsustas suurendada kütuse aktsiisimärke mitte 1, 3 protsendi võrra. (nagu varem plaanitud) ja kaks korda rohkem - 2, 6 p. Ka diislikütus pole kaugel: lubatud 1, 1 p. tõuse 2, 8r-ni.
2
2012. aastal tõusevad ka vedajate, nimelt Venemaa Raudtee, teenused. Sõidupileti hinnatõus on kavandatud seoses reserveeritud istekohtade ja üldvagunitega. See näeb välja selline: lisatakse koefitsient 2, 995, mis omakorda suurendab rongipiletite maksumust peaaegu 300% -ni. Sellist hinnatõusu seletatakse raudtee uue poliitikaga, mille eesmärk on loobuda reserveeritud istmetest ja tavavagunitest vaheruumide suunas.
3
Alates jaanuarist algas toiduainete hinnatõus keskmiselt 12-15%. Kandke see ära hooajaks ja tarnijatega sõlmitud lepingute parandused. Seega tõusid vorsti hinnad keskmiselt 10–15%. Pärast neid on oodata lihahindade tõusu. Eksperdid on kindlad: kui rubla langeb, tõusevad toiduhinnad veelgi.
4
Pärast bensiini, rongipileteid ning toidu-, alkoholi- ja tubakahinnad tõusid. Seda seostatakse ka nende kaubarühmade aktsiisimaksu tõusuga ja kõrgemate maksumääradega. Pealegi pole nende kaupade hinnatõus ühekordne - aasta keskel tõusevad nende hinnad natuke rohkem.
5
Muidugi, hinnatõusu reitingu alaline liider oli, on ja jääb kommunaalteenuste tariifide hulka. Ainus erinevus on see, et 2012. aastal tõstetakse tariife esimest korda aasta keskel - juulis. Ja mitte jaanuaris, nagu tavaliselt. Elekter kallineb 3%, gaas - 15 ja soojus - 6. Kuid üllatused sellega ei lõppe. Sõna otseses mõttes paari kuu jooksul pärast esimest suurendamist möödub ka teine.