Selle mehe elulugu on kroonika meie vanaisade ärakasutamise ja unistuste kohta. Anatoli Serovil oli kõige kangelaslikum ja romantilisem amet, tema naine oli üks ajastu ihaldusväärsemaid naisi, poisid tahtsid temast välja näha. Teise maailmasõja nägemiseks ta küll ei elanud, kuid filmide ekraanilt lesk ärgitas naisi uskuma, et nende mehed ja armukesed on elus, ootama neid ja uskuma võitu.
Lapsepõlv
Tolya sündis 1910. aastal Permi provintsis kaevuri suures peres. Tema isa oli kõrge kvalifikatsiooniga spetsialist ja õigluse eest võitleja. See kombinatsioon ei võimaldanud meistrit veendumuste eest raske töö eest karistada, kuid ka Konstantin Serov kuulus ebausaldusväärsete hulka. 1917. aasta revolutsioon avas kaevuri jaoks uusi väljavaateid - ta määrati Bogoslovski külas asuva karjääri juhatajaks, kuhu ta kogu perega kolis.
Karpinski linn. Kuni 1933. aastani hakati seda nimetama teoloogiliseks
Kaevuri pojale ei meeldinud kooliminek enne, kui õpetaja ühes õppetükis rääkis, kuidas keskajal tegi mõni Ambur Ivan Serov tiibu ja sai nende peal lennata. Poiss otsustas kohe, et see kangelane on tema esivanem ja temast peab lihtsalt saama piloot. Oma arvamuse tõestamiseks tegi Tolya ebaõnnestunud katset korrata legendaarse vibulaskja saavutust. Ta sai näkku ja saadeti hiljem terasetootjaks õppima.
Tee unistada
1929. aastal jõudsid komsomoli liinil tehasesse, kus Serov töötas, 3 reisi Volski pilootide ja lennutehnikute ühisteoreetilisse kooli. Anatoli oli unistus ja mitmeid sportlikke saavutusi ning ta saadeti sinna haridust omandama. 1931. aastal asus piloot Serov 1. hävituslennu eskadrilli operatsiooni alla, mis asus Gatchinas. Nüüd on Toljal uus eesmärk - saada mitte halvemaks kui kuulus Valeri Tškalov.
Valeri Tškalov - Anatoli Serovi iidol
1933 viidi noor aviator üle Kaug-Idasse. Siin ta mitte ainult ei paranda akrobaatikat, vaid õpetab ka noorust. 2 aasta pärast ei tundunud see Anatoli Serovi jaoks piisavat - ta esitas aruande, milles palus saata ta õhuväe akadeemiasse õppima. Professor N. E. Žukovski. Seekord õppimine ei läinud, laua taga oli igav. 1936. aastal palus meie kangelane katsepiloote ja ta saadeti Punaarmee õhujõudude uurimis- ja katseinstituuti.
Hispaania
Sõjast räsitud Hispaania uudised ei andnud vapratele pilootidele puhkust - ta oli kohustatud seal võitlema fašismi vastu. Anatoli Serov pöördus taas väejuhatuse poole taotlusega, mis kohe ka rahuldati - Nõukogude Liit aitas Hispaania antifašiste, saates riiki sõjaväespetsialiste. 1937. aasta alguses oli endine testija ja nüüd hävitaja lähetatud kuumale kohale.
Vabariiklikud võitlejad. Hispaania kodusõda
Vahetult pärast saabumist ei lastud pilootil lahingutes osaleda ning esimene lahingulend lõppes ebaõnnestunult - ta sattus lahingusse kõrgemate vaenlase jõududega ja kaotas auto. Vabariiklike õhujõudude ülem ähvardas Serovi liitu tagasi saata, kuid Brunetti ründava operatsiooni käigus tõestas aviator oma oskusi. Anatoli ei lõõgastunud, olles ära teeninud käsu usalduse ja austuse, asus ta välja töötama hävituslennukite uut taktikat - öiseid lende.
Armastus
Vapra piloodi karjäär tegi kiire stardi: 1937. aasta suvel sai temast 1. hävituslennu eskadrilli ülem. Järgmisel aastal naasis ta kodumaale, kus talle omistati Nõukogude Liidu kangelase kuldtäht ja brigaadiülema auaste. Anatoli unistus täitus Valeri Tškaloviga. Ainult üks asi oli puudu - armastatud naine. Külastades legendaarset aviatorit Anatoli Ljapidevskit, kohtus Serov noore näitlejanna Valentina Polovikovaga.
Anatoli ja Valentina Serov
Pulmad mängiti mõni päev pärast kohtumist. Nõukogude ässa isiklik elu oli nagu muinasjutt ja pälvinud mitte ainult sõbralike inimeste tähelepanu. Valentine'i ei nimetata kõige ideaalsemaks naiseks. Olles sidunud oma elu kunstiga, pühendas ta kogu oma aja loovusele ja pööras vähe tähelepanu perekonnale ning pärast abikaasa surma suutis ta taas armastusega tutvuda. Kas see oli tõsi või lesele näitlejanna uus õnn silmi lõikas, polnud kuulujutte teada.
